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　車の電気の基礎知識

国産の乗用車は一般的に直流電流の１２Ｖの電気が使われています。
（大型の貨物車や一部の外車で２４Ｖのものもあります）

直流電流は【ＤＣ】，交流電流は【ＡＣ】で表記されます。
家電製品は交流【ＡＣ】が使われているため、
車で使う際はＤＣ→ＡＣ変換器が必要になります。

車の電気は交流発電機（ＡＣジェネレーター、またはオルタネーターという）で発電された
交流電流をレギュレートレクチファイアと呼ばれるもので
電圧の安定した直流電流に変換して、バッテリーに蓄えます。

直流電流には＋と－の極性（小学生の頃、
理科で習った電池と豆電球の回路図です）があるため、
慣れてないとなかなか、とっつきにくいと思います。

車の電気回路の考え方は、ボディアースと呼び、
バッテリーのプラスから出た電気が電装品
を通ったあと、車のボディを通ってバッテリーのマイナスに戻ります。

電装品の配線は一番単純な配線で考えると、プラスとマイナスの２本になります、

電源線のプラス線は基本的には赤色系の線に別色のラインが入っていたり、
スイッチ線やアクセサリー電源など数種類の色とラインで区別しています。

一方、マイナス線は黒色か黒に白のラインが入った２種類が原則です。

電装品を後付けで取り付ける場合、
電源線やアクセサリー電源などは、検電テスターなどで、
直接既存の配線から探して接続しますが、
マイナス線は直近のボディ（本体の露出している部分）
のボルトにアース（繋げる）すれば良いので、（または既存の黒い配線に繋げる）
慣れてしまえばそれほど難しいものではありません。

電源線には
　　　　　　　常時電源・・・キーがOFFでも常に通電している。
　　　　　　　ＡＣＣ電源・・・キースイッチをACCの位置にした時に通電する。
イグニッションＯＮ連動・・・キースイッチをONの位置にした時に通電する。
　　　各種ライト類連動・・・各種ライトをつけた時に通電する。

がありますので、個々の電装品の用途によってそれぞれの電源線を探してみてください。

また、最近の社外電装品はシガレット電源で取れるタイプの物もあるので、
なにも悩まずに取り付けることができます。　

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